Ekerövägen - breddning

Det är Trafikverket som ansvarar för ombyggnationen av Ekerövägen. Vi på kommunen har regelbunden kontakt och dialog med Trafikverket för att titta på när byggarbeten ska utföras, när omledning av trafik bör ske och hur viktigt det är att kommunen informeras vid större arbeten. Vi vill ha en möjlighet att vara med och bromsa insatser i tid som skulle ge för stor påverkan på trafiken.

Vi lyssnar både på våra trafikplanerare och våra invånares synpunkter och förslag och framför det till Trafikverket.

Sträckan på Kärsön fram till Nockebybron kommer att färdigställas under första halvan av 2025. Färdigställandet har blivit något försenat på grund av att Trafikverket har bytt entreprenör som ska utföra arbetet.

Arbetet med Nockebybron och Drottningholmsbron kommer att ta längre tid.

Tappströmsbron

Den nya Tappströmsbron är klar.

Nockebybron

Planen är att Nockebybron kommer att breddas efter det att E4 Förbifart Stockholm har öppnat för trafik 2030.

Nockebybron får ett tillfälligt reversibelt körfält för att underlätta framkomligheten på Ekerövägen till dess att E4 Förbifart Stockholm öppnar. Trafikverkets målsättning är att det tillfälliga reversibla körfältet ska stå klart under 2026.

Drottningholmsbron

Här ska Trafikverket bredda bron med ytterligare ett körfält. Bron är gammal och arbetet har visat sig vara mer komplicerat än vad som tidigare varit känt. Enligt uppdaterad tidplan från Trafikverket räknar de med att bron ska vara färdig senast hösten 2026.

Läs mer om tidplanen för broarna på Trafikverkets webbplats Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.

Pendelbåten ägs av Region Stockholm.

När de tog beslut om att göra linje 89 permanent så var man medveten om att det finns få fartyg som är lämpliga för den här typen av trafik. Just nu pågår en upphandlingsprocess hos regionen för att handla upp flera, snabbare, fossilfria och bullerfria fartyg, men en sådan process tar lång tid. Därför går det inte att sätta fler fartyg i trafik för närvarande.

Det är kommunen som driver Slagstafärjan. Om vi skulle ta bort avgiften skulle det innebära att kommunens medborgare fick betala för driften via skatten. Det skulle handla om miljonbelopp för Ekerös skattebetalare.

Information om broöppning finns på Sjöfartsverkets webb.

Till Nockebybron på Sjöfartsverkets webb Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.

Till Tappströmsbron på Sjöfartsverkets webb Länk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster.

Att hålla broarna stängda är inte aktuellt eftersom det finns sjöfartsintressen som måste kunna ta sig via farlederna. Trafikverket gör vad de kan för att broöppningarna ska påverka trafiken så lite som möjligt.